Quanto você gasta de frete: análise de CT-e com IA

A NF-e tem um campo de frete no total, mas ele só é preenchido quando o transporte foi cobrado dentro da própria venda. Na maior parte das operações o transporte é contratado à parte e documentado em CT-e, o Conhecimento de Transporte Eletrônico, emitido pela transportadora. É lá que estão o valor da prestação, o modal, o valor da carga e as pontas da viagem.

Quem soma só o campo da NF-e enxerga uma fração do gasto real. Por isso a análise de frete começa por separar o tipo de documento, e é a primeira coisa que o assistente faz quando você pergunta sobre frete.

• Quanto gastei de frete nos últimos 12 meses, mês a mês?
• Qual transportadora concentra meu gasto com frete?
• Quanto de frete saiu por rota, agrupando pela UF de início e de fim?
• Como o gasto com frete se compara ao valor da carga transportada?
• Alguma transportadora subiu o preço médio de um mês para o outro?
• Quanto do meu frete é rodoviário e quanto é de outros modais?

O CT-e também registra quem paga a conta (remetente, destinatário, expedidor, recebedor). Isso permite separar o frete que é seu daquele que aparece no documento mas é custo de outra ponta da operação.

Frete alto em valor absoluto não é problema por si. O número que costuma abrir conversa é a relação entre o que foi pago de transporte e o valor da carga movida no mesmo período: uma rota com proporção fora do padrão das outras é o ponto por onde começar.

Antes de ligar para a transportadora, confira dois pontos. Primeiro, o período: mês com mais entregas puxa o total sem que o preço tenha mudado. Segundo, o tipo de serviço, porque redespacho e subcontratação aparecem como documentos distintos da prestação principal e podem inflar a contagem se entrarem no mesmo balde.

Os CT-e capturados aparecem junto das notas no relatório personalizado, onde dá para cruzar transportadora, modal, período e valor da carga em tabela e exportar. O assistente responde sobre os mesmos documentos.